Reasons why there should be a female section on the subway!
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have signed
ministry of land, Infrastructure and transport
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KIM SO YEON signed 1 years ago
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Azlia Callula signed 1 years ago
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yoomi Kang signed 1 years ago
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Park Gitae signed 1 years ago
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Tiara Nur Anggraeni signed 1 years ago
[ Eng ]
Hi everyone! My name is Tiara, and I’m from Indonesia. As someone from Indonesia, I have the intention of visiting Korea because of its culture. I have noticed in Korea that many citizens use public transportation for everything, from buses to subways. It amazes me how citizens, from elders to children, actively use public transportation, especially the subway. In Indonesia, for my own experience, I also use public transportation as much as I do here in Korea. But there are some differences. In Indonesia, as mentioned before, there is a female section in trains or subways that we have. The female section in trains in Indonesia started in 2010, and based on the data gathered by the National Commission on Violence Against Women in Indonesia, the number of victims of sexual assault in public increased from 2009 to 2010, reaching 1.200 per year. This tragedy has been taken seriously by the National Commission on Violence Against Women Indonesia and also by the government, which is suggesting a special female section in public transportation. It started with commuter lines, metros, and lastly, buses in Indonesia.
In many countries in the world, some of those countries use public transportation for their daily activities, such as subways, metros, commuter buses, etc. Among those countries, there are special points for their transportation. Do you know about the "female section“ in trains? The female section is a special section in trains for women, and it is colored pink. This train section is being made with the intention of ensuring women’s safety on public transportation. Japan, Egypt, Iran, India, and Indonesia are countries that are listed as having female sections.
South Korea is most popularly known for its tourism areas, such as Myeongdong and Hongdae. When tourists or locals want to visit those places, they often choose public transportation because it is affordable for them, and the majority of them are women. In their daily lives, and not just in Korea, women often feel unsecured and scared because they are always the target of sexual assaults. Sexual assaults could happen anywhere and anytime; the majority of cases occur in public places and on public transportation. This petition is being launched as part of a campaign to demand a female section on the subway. The results of having a female section would make women feel safe and secure in public and would lead tourists and foreigners to visit Korea and learn Korean in Korea itself.
[ 한국어 ]
지하철에 여성 구역이 있어야 하는 이유!
안녕하세요 여러분! 저는 인도네시아에서 온 티아라라고 합니다. 저는 인도네시아에서 온 사람으로서 한국의 문화 때문에 한국을 방문할 생각이 있습니다. 저는 한국에서 많은 시민들이 버스에서 지하철에 이르기까지 모든 것에 대중교통을 이용한다는 것을 알게 되었습니다. 어르신들부터 아이들까지 시민들이 대중교통, 특히 지하철을 적극적으로 이용한다는 것이 놀랍습니다. 인도네시아에서는 제 경험으로 저도 여기 한국에서 만큼이나 대중교통을 이용합니다. 하지만 몇 가지 차이점이 있습니다. 인도네시아에는 앞서 언급했듯이 기차나 지하철에 여성 구역이 있습니다. 인도네시아의 기차 여성 구역은 2010년에 시작되었고, 국가여성폭력위원회가 수집한 자료에 따르면 2009년부터 2010년까지 공공장소에서 성폭행을 당한 피해자가 증가하여 연간 1.200명에 달했습니다. 이 비극은 국가여성폭력위원회와 정부에 의해 심각하게 받아들여지고 있는데, 이것은 대중교통의 특별한 여성
세계의 많은 나라들에서, 그 나라들 중 일부는 지하철, 지하철, 지하철, 통근 버스 등과 같이 일상 생활을 위해 대중교통을 이용합니다. 그 나라들 중, 그 나라들의 교통에는 특별한 점들이 있습니다. 여러분은 기차 안의 "여성 구간"에 대해 알고 있나요? 여성 구간은 여성을 위한 기차의 특별한 구간이고, 그것은 분홍색으로 물들었습니다. 이 구간은 대중교통에서 여성의 안전을 보장하기 위한 의도로 만들어졌습니다. 일본, 이집트, 이란, 인도, 그리고 인도네시아는 여성 구간이 있는 것으로 목록에 오른 나라들입니다.
한국은 명동과 홍대와 같은 관광 지역으로 가장 잘 알려져 있습니다. 관광객들이나 현지인들이 그곳을 방문하고 싶을 때, 그들은 종종 대중교통을 선택하는데, 그 이유는 그곳이 그들에게 저렴하기 때문이고, 그들 중 대다수는 여성입니다. 한국뿐만 아니라 그들의 일상 생활에서, 여성들은 항상 성폭행의 목표이기 때문에 종종 안전하지 못하고 두려움을 느낍니다. 성폭행은 언제 어디서나 발생할 수 있습니다; 대부분의 경우는 공공 장소와 대중교통에서 발생합니다. 이 청원서는 지하철에서 여성 구역을 요구하는 캠페인의 일환으로 시작되었습니다. 여성 구역을 갖는 것의 결과는 여성들이 공공장소에서 안전하고 안전하게 느끼도록 만들 것이고, 관광객들과 외국인들이 한국을 방문하고 한국어를 배우도록 이끌 것입니다.
references :
Komnas Perempuan. (n.d.). KERENTANAN PEREMPUAN TERHADAP KEKERASAN EKONOMI & KEKERASAN SEKSUAL: Di Rumah, Institusi Pendidikan dan Lembaga Negara Catatan KTP Tahun 2008. In https://drive.google.com/file/d/1o3noRG5EqS6Dd5w5IVz_R30PWvVMSLGL/view.
Catatan Tahunan. (n.d.). Komnas Perempuan | Komisi Nasional Anti Kekerasan Terhadap Perempuan. https://komnasperempuan.go.id/catatan-tahunan-detail/catahu-2009-kerentanan-perempuan-terhadap-kekerasan-ekonomi-and-kekerasan-seksual-di-rumah-institusi-pendidikan-dan-lembaga-negara-catatan-kekerasan-terhadap-perempuan-tahun-2008Hasfaria, M. (2020, June 14). Observasi terhadap Budaya Patriarki: Diskusi Mengenai Gerbong Khusus Perempuan di KRL. Aliansi Laki-laki Baru. https://lakilakibaru.or.id/observasi-terhadap-budaya-patriarki-diskusi-mengenai-gerbong-khusus-perempuan-di-krl/#:~:text=Gerbong%20khusus%20perempuan%20difungsikan%20sejak,akan%20keamanan%20dari%20kekerasan%20seksual.
Hi everyone! My name is Tiara, and I’m from Indonesia. As someone from Indonesia, I have the intention of visiting Korea because of its culture. I have noticed in Korea that many citizens use public transportation for everything, from buses to subways. It amazes me how citizens, from elders to children, actively use public transportation, especially the subway. In Indonesia, for my own experience, I also use public transportation as much as I do here in Korea. But there are some differences. In Indonesia, as mentioned before, there is a female section in trains or subways that we have. The female section in trains in Indonesia started in 2010, and based on the data gathered by the National Commission on Violence Against Women in Indonesia, the number of victims of sexual assault in public increased from 2009 to 2010, reaching 1.200 per year. This tragedy has been taken seriously by the National Commission on Violence Against Women Indonesia and also by the government, which is suggesting a special female section in public transportation. It started with commuter lines, metros, and lastly, buses in Indonesia.
In many countries in the world, some of those countries use public transportation for their daily activities, such as subways, metros, commuter buses, etc. Among those countries, there are special points for their transportation. Do you know about the "female section“ in trains? The female section is a special section in trains for women, and it is colored pink. This train section is being made with the intention of ensuring women’s safety on public transportation. Japan, Egypt, Iran, India, and Indonesia are countries that are listed as having female sections.
South Korea is most popularly known for its tourism areas, such as Myeongdong and Hongdae. When tourists or locals want to visit those places, they often choose public transportation because it is affordable for them, and the majority of them are women. In their daily lives, and not just in Korea, women often feel unsecured and scared because they are always the target of sexual assaults. Sexual assaults could happen anywhere and anytime; the majority of cases occur in public places and on public transportation. This petition is being launched as part of a campaign to demand a female section on the subway. The results of having a female section would make women feel safe and secure in public and would lead tourists and foreigners to visit Korea and learn Korean in Korea itself.
[ 한국어 ]
지하철에 여성 구역이 있어야 하는 이유!
안녕하세요 여러분! 저는 인도네시아에서 온 티아라라고 합니다. 저는 인도네시아에서 온 사람으로서 한국의 문화 때문에 한국을 방문할 생각이 있습니다. 저는 한국에서 많은 시민들이 버스에서 지하철에 이르기까지 모든 것에 대중교통을 이용한다는 것을 알게 되었습니다. 어르신들부터 아이들까지 시민들이 대중교통, 특히 지하철을 적극적으로 이용한다는 것이 놀랍습니다. 인도네시아에서는 제 경험으로 저도 여기 한국에서 만큼이나 대중교통을 이용합니다. 하지만 몇 가지 차이점이 있습니다. 인도네시아에는 앞서 언급했듯이 기차나 지하철에 여성 구역이 있습니다. 인도네시아의 기차 여성 구역은 2010년에 시작되었고, 국가여성폭력위원회가 수집한 자료에 따르면 2009년부터 2010년까지 공공장소에서 성폭행을 당한 피해자가 증가하여 연간 1.200명에 달했습니다. 이 비극은 국가여성폭력위원회와 정부에 의해 심각하게 받아들여지고 있는데, 이것은 대중교통의 특별한 여성
세계의 많은 나라들에서, 그 나라들 중 일부는 지하철, 지하철, 지하철, 통근 버스 등과 같이 일상 생활을 위해 대중교통을 이용합니다. 그 나라들 중, 그 나라들의 교통에는 특별한 점들이 있습니다. 여러분은 기차 안의 "여성 구간"에 대해 알고 있나요? 여성 구간은 여성을 위한 기차의 특별한 구간이고, 그것은 분홍색으로 물들었습니다. 이 구간은 대중교통에서 여성의 안전을 보장하기 위한 의도로 만들어졌습니다. 일본, 이집트, 이란, 인도, 그리고 인도네시아는 여성 구간이 있는 것으로 목록에 오른 나라들입니다.
한국은 명동과 홍대와 같은 관광 지역으로 가장 잘 알려져 있습니다. 관광객들이나 현지인들이 그곳을 방문하고 싶을 때, 그들은 종종 대중교통을 선택하는데, 그 이유는 그곳이 그들에게 저렴하기 때문이고, 그들 중 대다수는 여성입니다. 한국뿐만 아니라 그들의 일상 생활에서, 여성들은 항상 성폭행의 목표이기 때문에 종종 안전하지 못하고 두려움을 느낍니다. 성폭행은 언제 어디서나 발생할 수 있습니다; 대부분의 경우는 공공 장소와 대중교통에서 발생합니다. 이 청원서는 지하철에서 여성 구역을 요구하는 캠페인의 일환으로 시작되었습니다. 여성 구역을 갖는 것의 결과는 여성들이 공공장소에서 안전하고 안전하게 느끼도록 만들 것이고, 관광객들과 외국인들이 한국을 방문하고 한국어를 배우도록 이끌 것입니다.
references :
Komnas Perempuan. (n.d.). KERENTANAN PEREMPUAN TERHADAP KEKERASAN EKONOMI & KEKERASAN SEKSUAL: Di Rumah, Institusi Pendidikan dan Lembaga Negara Catatan KTP Tahun 2008. In https://drive.google.com/file/d/1o3noRG5EqS6Dd5w5IVz_R30PWvVMSLGL/view.
Catatan Tahunan. (n.d.). Komnas Perempuan | Komisi Nasional Anti Kekerasan Terhadap Perempuan. https://komnasperempuan.go.id/catatan-tahunan-detail/catahu-2009-kerentanan-perempuan-terhadap-kekerasan-ekonomi-and-kekerasan-seksual-di-rumah-institusi-pendidikan-dan-lembaga-negara-catatan-kekerasan-terhadap-perempuan-tahun-2008Hasfaria, M. (2020, June 14). Observasi terhadap Budaya Patriarki: Diskusi Mengenai Gerbong Khusus Perempuan di KRL. Aliansi Laki-laki Baru. https://lakilakibaru.or.id/observasi-terhadap-budaya-patriarki-diskusi-mengenai-gerbong-khusus-perempuan-di-krl/#:~:text=Gerbong%20khusus%20perempuan%20difungsikan%20sejak,akan%20keamanan%20dari%20kekerasan%20seksual.
